La Consejería de Obras Públicas ha sacado a concurso la redacción de los proyectos del tranvía del Aljarafe, que conectarán con la Línea 1 del Metro. Estas líneas se sumarán, a las conexiones tranviarias previstas con Alcalá de Guadaira y Dos Hermanas y la del Metrocentro, y harán que la red tranviaria del área metropolitana, con un coste total previsto de 190 millones de euros, alcance los 40 kilómetros.

Se prevé que el concurso de los tramos del Aljarafe se resuelva a primero de año y que los proyectos se desarrollen a lo largo de 2007. Si esos plazos se cumplen, se prevé que en 2008 se saque a licitación las obras, algunas de las cuales podrían iniciarse en ese año.

La consejera de Obras Públicas, Concepción Gutiérrez, ha destacado que estos proyectos persiguen la mejora de la calidad del tráfico y junto con la ampliación de la red de Cercanías de Renfe presentada recientemente por la ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, permitirán, en línea con el plan de transporte metropolitano, dar un impulso a la mejora de las comunicaciones en el área metropolitana y el crecimiento urbano ordenado de esta zona.

En concreto el tranvía del Aljarafe, dividido en cuatro tramos, tendrá una longitud de 20 kilómetros y se estima que dará servicio a casi la mitad de su población, ya que habrá en torno a 174.000 habitantes a menos de 500 metros de una estación. La estimación de viajeros por día en esta línea es de 83.000 usuarios.

La obra se divide en cuatro tramos: Mairena del Aljarafe-Bormujos, que discurrirá por plataforma reservada; Bormujos-Tomares-San Juan; Mairena del Aljarafe-Coria y la conexión desde Bormujos con la vía de ferrocarril de Huelva y el futuro servicio de Cercanías junto a la estación de Valencina de la Concepción-Salteras.

Por lo que respecta a la conexión con Alcalá de Guadaira, que ya tiene en redacción los proyectos constructivos de sus dos tramos, tendrá una longitud de 12 kilómetros y una inversión de 98 millones de euros. Conectará con la Línea 1 de Metro en la Universidad Pablo de Olavide.

En el caso de Dos Hermanas, la prolongación tranviaria partirá desde la última estación del Metro en Montequinto para alcanzar, por la nueva zona de expansión, el núcleo urbano. Su coste se estima en 36 millones.

Nuestro alcalde D. Baldomero Gaviño, solicitó por escrito en varias ocasiones a la Consejería de Obras Públicas de la Junta, información sobre el medio de transporte (metro o tranvía) que mejoraría el tráfico en el Aljarafe, tantas veces anunciado y conocer el trazado que afecta a Bormujos.

Nunca contestaron a sus requerimientos. Los Ayuntamientos donde no gobierna el PSOE se sienten discriminados por la Junta, parecen no recibir el mismo trato y tienen que enterarse por la PRENSA.